新能源汽車高速發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力電池的發(fā)展，作為汽車的核心部件，對電動(dòng)汽車發(fā)展尤為重要，動(dòng)力電池的發(fā)展，也推動(dòng)這電池的發(fā)展，良好的電池性能能有利于改善汽車新能，是純電動(dòng)汽車的命脈，在未來動(dòng)力電池仍然充滿變數(shù)。
動(dòng)力電池采用的是3003鋁合金材料，動(dòng)力電池鋁殼需要進(jìn)行焊接防撞來保護(hù)內(nèi)部控制電極結(jié)構(gòu)材料和防止點(diǎn)解液的滲漏，動(dòng)力電池安全是電動(dòng)汽車的發(fā)展基礎(chǔ)，犧牲安全的動(dòng)力電池發(fā)展無疑是自倔墳?zāi)梗姵貎?nèi)短路是電池安全失效的一個(gè)主要因素，傳統(tǒng)的電池鋁殼需要進(jìn)行焊接封裝來保護(hù)內(nèi)部控制電極結(jié)構(gòu)
材料和防止電解液的滲漏。傳統(tǒng)的焊接方法不能滿足快速包裝開發(fā)電池中的需求。
激光具有良好的適應(yīng)性鋁電池包，動(dòng)力電池的電芯按其外型可分為三種，分別是方型，圓柱型以及軟包電芯，殼體的材料主要有鋁材和不銹鋼，但是以鋁材為主其中以1000系列和3000比較多。
焊接部位主要有四種
1殼體的封裝，根據(jù)位置的不同分為頂蓋、底蓋、和側(cè)面的焊接：
2頂蓋防爆片及安全蓋的焊接
3密封釘（也叫注液口的焊接
4電芯極耳與頂蓋的焊接
另外，超級(jí)電容的焊接以及連額吉片和負(fù)極封口焊接為主。
由于動(dòng)力電池所用的電芯遵循“輕盈”的原則，除了采用“輕盈”的鋁材料外，還需要做更多的“薄”。 一般要求殼體，蓋板，底部基本達(dá)到1.0mm以下，目前主流廠家基礎(chǔ)材料厚度在0.8mm左右，用于發(fā)展動(dòng)力汽車電池進(jìn)行封裝的鋁殼壁厚為0.8mm，采用不同激光焊接，激光光束質(zhì)量好，功率穩(wěn)定性高、功率大，用于提高焊接工作動(dòng)力電池鋁殼效果非常好。
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