新能源汽車高速發展帶動動力電池的發展，作為汽車的核心部件，對電動汽車發展尤為重要，動力電池的發展，也推動這電池的發展，良好的電池性能能有利于改善汽車新能，是純電動汽車的命脈，在未來動力電池仍然充滿變數。
動力電池采用的是3003鋁合金材料，動力電池鋁殼需要進行焊接防撞來保護內部控制電極結構材料和防止點解液的滲漏，動力電池安全是電動汽車的發展基礎，犧牲安全的動力電池發展無疑是自倔墳墓，電池內短路是電池安全失效的一個主要因素，傳統的電池鋁殼需要進行焊接封裝來保護內部控制電極結構
材料和防止電解液的滲漏。傳統的焊接方法不能滿足快速包裝開發電池中的需求。
激光具有良好的適應性鋁電池包，動力電池的電芯按其外型可分為三種，分別是方型，圓柱型以及軟包電芯，殼體的材料主要有鋁材和不銹鋼，但是以鋁材為主其中以1000系列和3000比較多。
焊接部位主要有四種
1殼體的封裝，根據位置的不同分為頂蓋、底蓋、和側面的焊接：
2頂蓋防爆片及安全蓋的焊接
3密封釘（也叫注液口的焊接
4電芯極耳與頂蓋的焊接
另外，超級電容的焊接以及連額吉片和負極封口焊接為主。
由于動力電池所用的電芯遵循“輕盈”的原則，除了采用“輕盈”的鋁材料外，還需要做更多的“薄”。 一般要求殼體，蓋板，底部基本達到1.0mm以下，目前主流廠家基礎材料厚度在0.8mm左右，用于發展動力汽車電池進行封裝的鋁殼壁厚為0.8mm，采用不同激光焊接，激光光束質量好，功率穩定性高、功率大，用于提高焊接工作動力電池鋁殼效果非常好。
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