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    激光焊接機(jī)在航空制造領(lǐng)域的市場情況

    發(fā)布時間:2019-12-12 14:14:04   瀏覽次數(shù):

      金密專注于切割焊接行業(yè)技術(shù)發(fā)展,向全球提供行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)、高品質(zhì)的切割焊接設(shè)備及完善的技術(shù)服務(wù)。把激光焊接機(jī)技術(shù)與航空制造技術(shù)相融合,作為一項成熟的技術(shù)成為航空用輕質(zhì)合金連接的一種重要手段,對現(xiàn)代航空制造中結(jié)構(gòu)件、部分發(fā)動機(jī)部件間的連接,起著舉足輕重的作用。

      
      在航空制造業(yè)中,有很多零件是用電子束焊接,由于激光焊接不需要在真空中進(jìn)行,目前正在用激光焊接代替電子束焊接。長久以來,飛機(jī)結(jié)構(gòu)件之間的連接一直采用落后的鉚接工藝,主要原因是飛機(jī)結(jié)構(gòu)采用的鋁合金材料是熱處理強(qiáng)化鋁合金(即高強(qiáng)鋁合金),一經(jīng)熔焊后,熱處理強(qiáng)化效果就會喪失,而且晶間裂紋難以避免。而激光焊接技術(shù)的采用,克服了這樣的難題,還大大地簡化了飛機(jī)機(jī)身的制造工藝,使機(jī)身重量減輕18%,成本下降21.4%~24.3%。
    激光焊接機(jī)在航空制造領(lǐng)域的市場情況
      
      鈦合金主要廣泛用在飛機(jī)上,并已由次承力結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)為主結(jié)構(gòu)件,鋁合金是運(yùn)載火箭及各種航天器的主要結(jié)構(gòu)材料。先通過對比鋁合金、鈦合金的傳統(tǒng)焊接與激光復(fù)合焊,突顯出激光加工有能量集中、易于操作、高柔性化、節(jié)能環(huán)保和高質(zhì)高效等優(yōu)點。
      
      航天航空工業(yè)是研制、生產(chǎn)和修理航空器、航天運(yùn)載器和地面保障設(shè)備的工業(yè)。國防科技工業(yè)的重要組成部分,也是綜合性的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。航空工業(yè)是技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),在軍事和經(jīng)濟(jì)上具有重要地位和作用。工業(yè)是尖端技術(shù)發(fā)展的引擎,現(xiàn)代航空產(chǎn)品是尖端技術(shù)的集成,先進(jìn)航空產(chǎn)品的研制生產(chǎn)必然帶動尖端技術(shù)的發(fā)展。
      
      激光制造技術(shù)在國防和航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景遠(yuǎn)大,具有效率高、能耗低、數(shù)字化、智能化的特點。針對現(xiàn)狀,我國將繼續(xù)發(fā)揮激光制造技術(shù)的優(yōu)勢,改變我國航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵器件和技術(shù)主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,最終形成我國新一代激光制造產(chǎn)業(yè)鏈。
      
      激光焊接技術(shù)是集激光技術(shù)、焊接技術(shù)、自動化技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及產(chǎn)品設(shè)計為一體的綜合技術(shù),最終既體現(xiàn)為成套專用設(shè)備,又體現(xiàn)為與之配套的工藝。金密激光提供航空航天領(lǐng)域的全套加工生產(chǎn)線。高功率激光焊接、高功率激光切割打孔、激光表面處理技術(shù)、中小功率激光微細(xì)加工等系列產(chǎn)品,均廣泛應(yīng)用于航天航空工業(yè)。

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